Автомобилисты, подскажите, пожалуйста дорогу

Всем привет.
Планируется поездка на машине из Москвы в Краснодар на несколько дней.
Никогда в Краснодар не ездили, поэтому куча вопросов.
Поездка по бюджету эконом..
Ребят, подскажите, пожалуйста:
1. По какой трассе оптимально и спокойно можно проехать по маршруту Москва_Краснодар? (М-4 платная, не хотелось бы по ней)
2. Где можно заночевать в пути? (за день не доеду)
3. По маршруту какие есть проблемные места?
4. Где лучше не заправляться?
5. Какие нибудь советы (первый раз в ваш регион с поездкой

1. М-4 будем самый оптимальный
2. Заночевать можете в любом кемпинге, многие ночуют возле заправок в машинах.
3. Сам с Москвы не ездил, я выезжал на М-4 со стороны Волгограда, проблем до Краснодара небыло. С Москвы ездил брат у меня, так же без проблем, только в Воронеже постоять пришлось в пробках. Ну возможно щас ремонты трассы попадаться будут.
4. Не заправляться на мелких заправках, не брендовых. Только Лукойл, Газпром, можно Роснефть. Предпочтительней Лукойл и Газпром.
5. Не отвечу тут
По трассе много стационарных камер, нужно быть аккуратней, а то можно набрать штрафов. Ну вот как то так!)

Поездка на машине из Москвы в Краснодар занимает около 17 часов без остановок, поэтому рекомендуется планировать ее с ночевкой. Основной маршрут проходит по трассе М4 «Дон», где платные участки помогут сэкономить время, но требуют расходов на оплату. Важно учитывать, что дорога проходит через несколько регионов и требует отдыха после каждых 2 часов езды

Расстояние от Краснодара до Москвы на машине составляет 1349 км, прямым рейсом на самолёте 1197 км. Автомобильный маршрут проходит через 6 регионов, в том числе: Краснодарский край, Ростовская область, Воронежская область, Липецкая область, Тульская область, Московская область.

https://parts.sotrans.ru/catalog/akkumulyatory Аккумулятор — одно из ключевых устройств в грузовике. От него зависит запуск двигателя, стабильная работа электроники и надёжность в дороге. Неправильно подобранная батарея может подвести в самый неподходящий момент, поэтому выбирать её нужно внимательно. Основные параметры Ёмкость (Ah) — показатель, определяющий, сколько энергии способен накопить аккумулятор. Для грузовиков обычно подходят модели от 140 до 240 А·ч, а для тягачей — 190–225 А·ч. Пусковой ток (EN/A) — сила тока, обеспечивающая запуск двигателя в холод. Чем выше, тем лучше. Для дизелей рекомендуется от 900 до 1200 А. Напряжение — стандартно используется 24 В (две батареи по 12 В). Полярность — важно, чтобы клеммы совпадали с расположением проводки (прямая или обратная). Габариты и крепление — аккумулятор должен точно подходить по размеру и типу фиксации (стандарты D4, D5, D6 и др.). Типы аккумуляторов Классические (Ca/Ca) — бюджетные, требуют обслуживания. EFB (Enhanced Flooded Battery) — более долговечные, устойчивы к частым пускам. AGM (Absorbent Glass Mat) — самые надёжные, выдерживают вибрации и сильные нагрузки, оптимальны для современных тягачей.